“通麦天险”，号称“通麦坟场”是川藏线最险的一段路，峡谷地段。在波密和八一之间，位于西藏自治区波密县境内，全长14公里。这里也号称“世界第二大泥石流群”！沿线的山体土质较为松，附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦，排龙一线有“死亡路段”之称。
九月还是雨季，出发前一直关注着路上的天气情况。尤其是通麦，很多天都在下雨，涨水，塌方，道路一次又一次的中断，桥冲断了，又搭，搭好了，又冲断。很多进藏的车辆绕道而行，从昌都到拉萨。徒步的，骑自行车的全被挡在岸边，限行通过。有的人已经在通麦等了好几天，等桥搭好通路，每天露宿于荒野中，住在昂贵的民宿里。只因前方是拉萨，无论艰难险阻都想实现拉萨梦。
在波密的时候买了一双拖鞋，听说过完搭桥就要过一个隧道。里面会有积水，不知深浅。拖鞋以备之需。
头一天在如仙境一般的古乡，住了一晚。第二天到了通麦简直就是天差地别，泥泞不堪，一片狼藉，一脚下去全是泥，拔都拔不出来。短短几十米费了好大劲，终于过完桥。对岸停了很多藏A，藏B的越野车。男男女女藏族同胞热情与你打招呼，他们是拉客的，30元一人带你过隧道。想想30元虽然不多，但是在那时候30元对我来说就是很大一笔钱可以少吃几块压缩饼干换成炒饭。和同伴咬咬牙，一致决定徒步穿过。
站在洞口，漆黑一片，看不到尽头。见不到一丝光，心里瘆得慌，有些犹豫。偶尔能听到远处传来汽车喇叭声，哗啦啦水流声，碎石低落嗒嗒声。
在换拖鞋的期间，遇到两个骑自行车的。裤腿挽到了膝盖，一个男生停下车惊愕地问我们：准备徒过去吗？我们毅然决然说：是的。他说妹子还是算啦，里面不知是什么情况，太危险。花30相当买一条命。我们就没当回事，男生走了。我换了拖鞋，挽了裤腿，带上电筒，拄着登山杖。一步步向隧道深处迈进。
刚进去还好隧道两边都是干的。大概过了10来米水明显多了，前方依旧一片黑。恐慌又开始涌上心头。我的呼吸越来越急促，眼前的黑暗让我产生了幽闭恐惧，但是又努力想把心中无边的恐惧感想个清楚、弄个明白。
我一只手紧紧地抓着同伴的胳膊，一只手稳稳地用登山杖伸进黑水中去拄着凹凸不平的地面。此时只有我们两个人，周围是……是……我不敢想下去了。我只知道自己在隧道里再多待一秒都会受不了。
我想都没想就拼命往前冲，一路跌跌撞撞，不断费力地越过障碍物。不时会有一两辆越野不断按着喇叭从我们身边呼啸而过。车直到很远，喇叭声还在隧道里回荡。越走越远，越走越黑，有车还好，没车洞中寂静的瞬间恐惧感上升。此时的我想，宁可被疾驰的车撞死，也不要在洞里多待一秒给吓死。
这时候我的同伴哼起了歌，想想这个倒是一个好主意，转移注意力不要想那些有的没的不好事情。于是乎，我也跟着哼唱了起来，声音越来越大。水越来越深，已经到了我的大腿，寒冷刺骨，已经找不到安全平坦的下脚地方了，没有光照，脚下磕磕绊绊，步履艰难，险些滑倒。不时还有东西从腿边闪避到一旁，我只盼那不是隧道里的死老鼠，蛇啊，什么不好的东西。唉，有时候在想这样真的值吗？
隧道不停向前延伸，跌跌撞撞走了快三个小时，这时看到前方豆大的一点亮光。我希望那是出口或是有其他人也在穿隧道，多一个人可以少一点恐惧，于是跌跌撞撞地加快了脚步，一心只想着走出去，重新沐浴在光明中。我们走了很久，终于看清那豆大的光原来是一处拱顶。再往前能看到些许光亮，但光线不是很强。随着不断前进，光亮不断放大。
最终我们走出了隧道点。绷紧的神经渐渐舒张了。
而此处除了几根钢管，两个沙堆，一个水泥搅拌机外空空如也。群山环绕，危峰高耸。低压压的云层掠过山顶，茫无涯际。雨后道路泥泞，靠近隧道的山坡地势突兀，起伏的山丘上百草丰茂。视野里既无市镇也无宽敞大道，甚至连一间孤零零的农舍也没有。心拔凉拔凉的。但是相比在隧道里，心里还是有一丝高兴的。
经过这回我是彻底对黑暗，隧道产生了恐惧。留下了深深的阴影。
