世界上最高海拔的穿山溶洞，传奇天门洞惊现于1300米峭壁之上，冠绝天下。天界触手可及，只在一步之间。天门山，张家界最早被记入史册的名山。
它是一座集神奇独特的地质外貌、秀丽无比的自然风光、深远博大文化内涵、异彩纷呈的人文胜迹而闻名遐迩。逐称是张家界的文化之魂、精神之魂，湘西第一神山。总之，这是一座奇绝天下的胜景。
来，我们一步步走起。先挤在人群中排队，终于购得门票，又随同其它拿着票的游客场内排队等车。人之多，多到世界上的人都来了。
这儿到景区有二条路可去， 一条是从这儿直接坐索道到达凌霄台(景点之一)，称为西线;二是坐大巴车进入山门检票后，再坐大巴车从通天大道到达天门洞前广场(这通天大道可不得了，就是被称为急弯公路大奇观的九曲天路)，称为东线。
我们选择东线。
自从坐上大巴车后就没有坐稳过，全车人惊呼不断。司机高超的技术让我们惊叹不已。在这条上山的路上，我们才真正领略了曲道通天的含义。这条不宽的公路直接属那种折折叠叠的盘旋路，没有二十年驾龄的司机是不敢上车的。车启动后就不能停了，司机操作如电视里的赛车手，不停在加油换档旋转方向盘。感觉是在看3D大片一般，屁股坐不住椅子，不停在向东向西靠过去，应该是直接荡过去。
越到山上弯道越急，幸好山上有雾，能见度不高，全车人紧张异常。双手抓住坐椅前扶手，一同盯住车前的山路。开始还有人惊叫，后来全车无人讲话，车内气氛空前安静。
没人告诉司机开慢点，没有喊叫晕车，好象这样能与司机同命运共呼吸，精神与思想高度集中在一起。车外的景色不断变化，但没人敢去拍照。
后来才知道这条峻急陡升的公路有99处惊险急弯。
不知道当初人们怎么想到这条公路的设计，又怎么会有司机来玩命通过。它究竟有什么用，这么天险般的公路合适运输什么?我感觉它的存在，只为人类筑路史创造奇迹。
终于到达天门洞前广场，平坦的停车场为一车人代来九死一生，重见天日的美好。
停车场地面是湿的，不知道什么下过雨，我们惊魂未定没有注意到天气的变化。广场边向下望，山全在雾中，现在没有下雨，那个传奇的天门洞就在身后。
到天门洞有长长的石梯，台阶分成四路，隔离处有扶手。但太陡峭了，上上下下的人站着喘气，不停擦汗水的大有人在。
这段台阶路叫上天梯，有人题词在壁：莫谓山高空仰止，此中真有上天梯。细看，是清朝人所写。得，不是现在因旅游才吓唬人的。
上吧，上台阶难，上这天梯就更难了。越近洞口台阶越陡，向上望全是屁股，向下看全是脑袋。幸亏分了三个断层，在台阶侧建了几个平台，让人剧烈的心跳稍微平缓，让软软的脚得以休息。抽空揉一揉一直抖动的脚，捏一捏酸胀的手。
有多少步台阶，没人问，也不想知道。身边有个带学生的妹子，孩子一直在她前头爬，还挎着包。她双手扶着扶手，一步一停，孩子常常停下来等她。她的脸色很不好，靠在扶手上，不敢看下面，更不敢望上面。我知道她快要虚脱了，只是在强打精神支撑着，这路上不敢施以好心，怕她一惊一误解，滚下去没人能挡，爹妈都认不得了。
还是景区有心人，在台阶的旁放着能让人舒缓的轻音乐，这个时候音乐才是心灵的抚慰。让你的注意力得以缓解，天界传奇，这也算一着吧。
不停向上爬这是唯一选择，没有更好的办法。这种情境，让人不禁记起爬另一座以险著称的西岳华山的感受。那是很多年以前的一次难忘的旅游，那是正年轻。一路上笑看身边战战兢兢的游客，如今，我也归在步步心惊的行列了。
天门洞悬挂于千丈绝壁上，几十里之外的机场就能清楚的看见，而真正走到洞中，需要勇气与体力。也才知道能让称为仙山，并不是妄言虚词。
回身一望，台阶上密密麻麻全是人头在动，那个停车场的人变得很小了。以前爬上山顶，总会豪气飙升，认为是征服了一座山。如今靠在石壁上看奋力上爬的人和软软的腿时，才知道早年的狂妄。山，永远只会让人臣服，不会被征服。
终于能站在洞口拍照了，感叹世间有这么奇绝天下的神奇，让我领略到气势独尊的大气与孤峰高耸的秀丽。
让我喘口气，继续前行。
